Vēja enerģijas tīkla ziņas: 19. septembris, sponsorēja Ķīnas Atjaunojamās enerģijas biedrības Vēja enerģijas profesionālā komiteja, ko veica CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd., Goldwind Technology, Envision Energy, Mingyang Smart Energy, Haizhuang Wind Power, Schneider Electric Kopīgi organizētais “2019. gada 3. Ķīnas vēja enerģijas iekārtu kvalitātes un uzticamības forums” notika Džudžou.
Chen Qiang, NGC skaitļošanas analīzes vecākais inženieris, piedalījās konferencē un uzstājās ar galveno runu ar nosaukumu "Vēja enerģijas galveno pārnesumkārbu uzticamības projektēšanas pasākumi un aprēķināšanas metodes".Šis ir pilns runas teksts:
Chen Qiang: Sveiki, visi.Es nāku no NGC aprēķinu un analīzes nodaļas.Uzticamības aprēķins ir mūsu nodaļā.Tas galvenokārt ir atbildīgs par kvantitatīvo aprēķinu.Tas ir arī mana šodienas ievada uzmanības centrā.Vienkārši piemini mūsu uzņēmumu.Uzskatu, ka nozarē, Ir arī zināma popularitātes pakāpe.Šī mēneša beigās ir mūsu 50 gadu jubilejas svinības.Pagājušajā gadā sasniegām labus rezultātus.Pašlaik esam 2018. gadā valsts 100 labāko mašīnu nozarē. Mēs esam 45. vietā. Vēja enerģijas produktu ziņā tagad esam izveidojuši standartizētus zīmolus no 1,5 MW līdz 6 MW un virkni produktu, šobrīd darbojas vairāk nekā 60 000 vēja enerģijas galveno pārnesumkārbu komplektu.Šajā ziņā mēs veicam uzticamību salīdzinājumā ar mūsu konkurentiem.Analīzei ir liela priekšrocība.
Vispirms es iepazīstināšu ar mūsu pašreizējās galvenās pārnesumkārbas dizaina attīstības tendenci un pēc tam sniegšu pārskatu par mūsu pašreizējiem uzticamības projektēšanas pasākumiem.Šodien, izmantojot šo iespēju, mēs detalizēti uzzinājām, ka mūsu vēja enerģijas nozare saskaras ar paritātes politikas ietekmi, kā arī esam izturējuši spiedienu uz mūsu galveno pārnesumkārbu.Pašlaik mēs virzāmies uz augstu griezes momenta blīvumu, augstu uzticamību un vieglu svaru.Tomēr mēs esam sasnieguši šo līmeni.Pamattehnoloģiju jomā mēs jau atrodamies tādā līmenī, kas ir salīdzināms ar vietējiem un ārvalstu konkurentiem.Mēs uzskatām, ka šie trīs Vārdu izteiksmē tie viens otru papildina.Runājot par tehniskajiem līdzekļiem, kā tehnisku līdzekli izmantojam pieaugošu griezes momenta blīvumu, kā arī vieglo svaru, lai veicinātu zemas izmaksas.
Lai iepazīstinātu ar pašreizējo griezes momenta blīvuma attīstības precizitāti un attīstības tendenci, es citēju referātu no starptautiskas konferences.Šajā rakstā Siemens inženieris teica runu un iepazīstināja ar vēja enerģijas galveno pārnesumkārbu pēdējo desmit gadu laikā.Tā ir griezes momenta blīvuma attīstības tendence.Pirms pieciem gadiem mēs galvenokārt ražojām 2 MW modeļus.Tolaik tas galvenokārt bija tehniskais maršruts no viena līmeņa planetārās zvaigznes un divu līmeņu paralēlo posmu robežās no 100 līdz 110. Pēc 2 MW līdz 3 MW ievadīšanas mēs esam pārveidojuši uz divu līmeņu planētu zvaigznes līmeni. un viena līmeņa paralēlā līmeņa tehnoloģiju maršruts.Pamatojoties uz to, mēs esam mēģinājuši palielināt planētu riteņu skaitu no trim līdz četriem.Mainstream joprojām ir četri.Tagad ir izmēģināti pieci un seši, bet pēc pieciem un sešiem radušās daudzas jaunas problēmas.Viens no tiem ir planetārā zobrata gultņa izaicinājums neatkarīgi no tā, vai tie ir daži mūsu veiktie konstrukcijas aprēķini, vai arī, ja mēs skatāmies uz gultņu parauga plānu, kas iegūts realitātē, tas ietekmēs mūsu dizaina plānu.Pirmkārt, gultņa kontakta spiediens ievērojami palielināsies.Parasti ir grūti atrast plānu, kas atbilst projekta specifikācijām.No otras puses, palielinoties izmēram, palielinās ātrumkārbas ārējais diametrs.Attiecībā uz šiem diviem punktiem viens ir tas, ka mēs esam saskaņojuši pārnesumu shēmu, un otrs ir tas, ka mūsu pielietojums bīdāmo gultņu tehnoloģijā zināmā mērā var atrisināt šo problēmu.
Runājot par dizainu, mēs tagad vairāk koncentrējamies uz pārnesumiem un pārnesumiem.Mēs esam veikuši plašu izpēti un esam sasnieguši noteiktus pielietojuma rezultātus.Vēl viens punkts, kas man jāpiemin, ir tas, ka mēs tagad kļūstam arvien dziļāki un dziļāk ar struktūras ķēdes plānu, un tagad esam izveidojuši pilnīgu struktūras ķēdes aprēķinu procesu.
Izlikšanas laiks: 16. decembris 2021
